Det mesta som går sönder på en garageport under vintern i Sundsvall går att förebygga med en halvtimmes arbete i oktober och några minuter i månaden fram till april. Det här är det vi brukar visa våra kunder vid service: vad du kan göra själv, vad du ska låta bli och hur du märker att porten behöver en tekniker innan den stannar en måndagsmorgon i januari.
- Rengör skenor och fotocellerBorsta ur grus, löv och spindelnät ur skenorna och torka av fotocellernas linser nere vid golvet. Smörj inte skenorna, det samlar bara smuts.
- Smörj gångjärn, rullar och fjädrarAnvänd en tunn olja eller silikonspray avsedd för portar, inte fett som stelnar i kyla. Ett par droppar per gångjärn och rulle räcker.
- Behandla tätningslisternaTorka av nedre tätningen och listerna runt karmen och gnid in dem med silikonspray. Då fryser de inte fast i golvet när snöslasket kommer.
- Testa balansenFrikoppla motorn och lyft porten för hand till midjehöjd. Står den stilla är fjädrarna rätt spända. Faller eller åker den upp behöver en tekniker justera.
- Testa hinderavkänningenLägg en kartong i portens väg och stäng. Porten ska stanna och gå upp igen. Gör den inte det ska motorn justeras.
Under vintern: det här tar en minut
Skotta framför porten innan du öppnar, så att nedre tätningen inte dras sönder mot packad snö. Knacka loss is som bildats längs portens nederkant med handen eller en gummiklubba, aldrig med spade. Låt inte porten stå halvöppen i blåst, en vipport fungerar som ett segel. Och byt batteri i fjärrkontrollen när räckvidden börjar sjunka, kyla sänker batterikapaciteten. Mer om fjärrkontroller och kodlås finns i artikeln om hur du styr garageporten.
Det här ska du inte göra själv
Allt som rör fjädrar och vajrar. Torsionsfjädern ovanför porten är spänd med en kraft som motsvarar hela portens vikt, och ett misstag med spännverktyget ger allvarliga skador. Samma sak gäller lyftvajrarna och fästena de sitter i. Byte och justering av dessa, liksom ingrepp i motorns elektronik, lämnar du till oss. Skillnaden mellan en egen genomgång och en fullständig service beskriver vi på sidan om service och underhåll i Sundsvall.
| Du märker | Trolig orsak | Allvar |
|---|---|---|
| Porten går snett eller hugger på ena sidan | Sliten vajer eller skadad rulle | Boka tekniker inom några dagar |
| Hög smäll från garaget, porten tung | Fjäderbrott | Ring jouren, rör inte porten |
| Motorn låter men porten står still | Kedja eller rem har hoppat av | Boka tekniker |
| Porten studsar tillbaka vid stängning | Hinderavkänning felaktigt inställd eller smutsiga fotoceller | Rengör först, annars boka tekniker |
| Gnissel som inte försvinner efter smörjning | Slitna lager i rullarna | Boka service |
Årshjul för garageporten i Sundsvall
- Oktober: rengöring, smörjning, tätningslister, balanstest
- November till mars: skotta framför porten, knacka loss is, kolla batterier
- April: spola av salt och grus från port och skenor, kontrollera tätningar efter vintern
- Vartannat år eller vid behov: fullständig service av tekniker
Vanliga frågor om underhåll av garageport
Vilket smörjmedel ska jag använda till garageporten?
En tunn olja eller silikonspray avsedd för portar och lås. Undvik fett och universalsprayer som drar åt sig smuts och stelnar i kyla.
Hur får jag loss en port som frusit fast i golvet?
Kör inte motorn. Lossa isen för hand längs hela nederkanten, gärna med en gummiklubba, och gnid sedan in tätningen med silikonspray så att det inte händer igen.
Hur ofta behöver en villaport service av tekniker?
Med egen skötsel enligt den här guiden räcker det ofta vartannat år för en vanlig villaport. Portar med motor som går många gånger per dag bör ses över varje år.
Kan jag spänna fjädrarna själv?
Nej. Fjädrarna är spända med stor kraft och ska bara hanteras av utbildad personal med rätt verktyg.
Hellre att vi går igenom porten inför vintern?
Boka en höstservice i Sundsvall. Vi smörjer, justerar, byter tätningar och kontrollerar fjädrar och motor till fast pris.
